*ΣΕ ΚΑΛΟ ΔΡΟΜΟ ΟΙ ΣΥΖΗΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΓΩΓΟ ΜΕ ΡΩΣΙΚΟ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ (Τρ. 21/04/2015 – 20:30)
[…] Σε πολιτικό επίπεδο, οι δύο νέοι αγωγοί επηρεάζουν θετικά τις σχέσεις Ρωσίας – Τουρκίας – Ελλάδας, ενισχύοντας, παράλληλα, οικονομικά Άγκυρα και Αθήνα, σε μια περίοδο που η συνεργασία τους με τις Βρυξέλλες δεν είναι η καλύτερη δυνατή. Το deal της Ρωσίας με την Ελλάδα έχει προκαλέσει ανησυχία σε ευρωπαϊκό επίπεδο, με κορυφαίους αξιωματούχους να εφιστούν την προσοχή στη χώρα μας ως προς τα οικονομικά ανοίγματα που επιχειρεί προς την Ανατολή. […]
[…] Επιπρόσθετα, το ενεργειακό «άνοιγμα» της Ελλάδας εκτιμάται πως αυξάνει την εξάρτηση της χώρας μας από την Τουρκία, εξέλιξη όμως που δεν αναιρεί την ενίσχυση του ελληνικού γεωπολιτικού ρόλου στη λεκάνη της Ανατολικής Μεσογείου. […]
[…] Σήμερα η Gazprom καλύπτει περίπου το 1/3 της ευρωπαϊκής κατανάλωσης αερίου, ποσότητα που ισοδυναμεί με το 50% των συνολικών εισαγωγών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. […]
Πρόσω ολοταχώς για την κατασκευή του αγωγού Greek Stream που θα αποτελεί τη συνέχεια του αγωγού Turk Stream οδεύει η ελληνική κυβέρνηση.
Στο πλαίσιο αυτό, σήμερα Τρίτη έρχεται στην Ελλάδα το «αφεντικό» του ρωσικού κολοσσού στον τομέα της ενέργειας «Gazprom» Alexei Miller, με στόχο να συναντηθεί με τον Έλληνα πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα και τον αρμόδιο υπουργό Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας Παναγιώτη Λαφαζάνη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Miller στην Αθήνα, θα υπογραφεί το μνημόνιο κατανόησης MoU για την κατασκευή του Greek Stream, με στόχο τη μεταφορά ρωσικού αερίου προς την κεντρική Ευρώπη μέσω Ελλάδας, Σκοπίων, Σερβίας, Ουγγαρίας και με τελική κατάληξη την Αυστρία.
Όπως αναφέρεται στην επίσημη ανακοίνωση του ΥΠΑΠΕΝ, κατά τις συναντήσεις τόσο με τον κ. Λαφαζάνη όσο και με τον πρωθυπουργό θα συζητηθούν επίκαιρα ζητήματα ενεργειακού ενδιαφέροντος.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται στον απόηχο της επίσκεψης κυβερνητικών στελεχών στη Μόσχα, συμπεριλαμβανομένων του πρωθυπουργού κ. Τσίπρα και του υπουργού κ. Λαφαζάνη, και των επαφών που είχαν εκεί με υψηλά ιστάμενα πρόσωπα, μεταξύ άλλων και με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν.
Η επένδυση για την κατασκευή του ελληνικού τμήματος του αγωγού εκτιμάται στα 2 δισ. ευρώ, ενώ η υλοποίηση του έργου θα οδηγήσει στη δημιουργία χιλιάδων θέσεων εργασίας καθώς και στην ανάπτυξη ανταγωνισμού, τη γεωπολιτική αναβάθμιση και τη βελτίωση της ασφάλειας εφοδιασμού για την ελληνική αγορά.
Σε πολιτικό επίπεδο, οι δύο νέοι αγωγοί επηρεάζουν θετικά τις σχέσεις Ρωσίας – Τουρκίας – Ελλάδας, ενισχύοντας, παράλληλα, οικονομικά Άγκυρα και Αθήνα, σε μια περίοδο που η συνεργασία τους με τις Βρυξέλλες δεν είναι η καλύτερη δυνατή. Το deal της Ρωσίας με την Ελλάδα έχει προκαλέσει ανησυχία σε ευρωπαϊκό επίπεδο, με κορυφαίους αξιωματούχους να εφιστούν την προσοχή στη χώρα μας ως προς τα οικονομικά ανοίγματα που επιχειρεί προς την Ανατολή.
Χαρακτηριστικές είναι οι δηλώσεις του Γερμανού ΥΠΟΙΚ Βόλφγκανγκ Σόιμπλε προ ημερών, ο οποίος ούτε λίγο ούτε πολύ προειδοποίησε την Ελλάδα πως μια συμφωνία για το αέριο με τη Ρωσία δεν θα έλυνε «τα προβλήματα που έχει όσον αφορά στην εκπλήρωση των δεσμεύσεών της προς τους Ευρωπαίους εταίρους της».
Επιπρόσθετα, το ενεργειακό «άνοιγμα» της Ελλάδας εκτιμάται πως αυξάνει την εξάρτηση της χώρας μας από την Τουρκία, εξέλιξη όμως που δεν αναιρεί την ενίσχυση του ελληνικού γεωπολιτικού ρόλου στη λεκάνη της Ανατολικής Μεσογείου.
Σήμερα η Gazprom καλύπτει περίπου το 1/3 της ευρωπαϊκής κατανάλωσης αερίου, ποσότητα που ισοδυναμεί με το 50% των συνολικών εισαγωγών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Οι ποσότητες αυτές εξάγονται μέσα από ένα πλέγμα επτά βασικών αγωγών (Nord Stream, Yamal – Europe 2, Soyuz, Minsk – Vilnius, Dzhubga – Lazarevskoye, Trans Balkan και Blue Stream). Η μεγάλη διαφορά μεταξύ του South Stream, του Turkish Stream και του Greek Stream έγκειται στο γεγονός ότι ο νέος αγωγός θα πηγαίνει απευθείας στην Τουρκία και στη συνέχεια στην Ελλάδα, περνώντας παράλληλα από την Κωνσταντινούπολη, πόλη με μεγάλες ενεργειακές ανάγκες.
Aξίζει να σημειωθεί ότι στην ατζέντα των συζητήσεων περιλαμβάνονται ακόμη η συμμετοχή ρωσικών εταιρειών στις έρευνες για υδρογονάνθρακες στο Ιόνιο και το νότιο Κρητικό πέλαγος, καθώς και η υφιστάμενη σύμβαση ΔΕΠΑ – Gazprom για την προμήθεια φυσικού αερίου.
*
*
«Όμηροι» του Βλαδίμηρου
Tου Κώστα Μπετινάκη
«Συμμαχία» υπέρ του ρωσικού σχεδίου για την κατασκευή του Turkish Stream διαμορφώνεται στην Ευρώπη. Το νέο μπλοκ θα προσδώσει πολιτική δύναμη στο ρωσικό πλάνο για τη δημιουργία αγωγού φυσικού αερίου μέσα από το τουρκικό έδαφος, παρακάμπτοντας τη Βουλγαρία, η οποία προηγουμένως είχε ταυτιστεί με τις πολιτικές των ΗΠΑ-ΕΕ.
- περιορισμός του ρόλου της Ουκρανίας στον τομέα της ενέργειας
- αντίδραση στον «Ψυχρό Πόλεμο» που δέχτηκε για τον South Stream και
- ηχηρή απάντηση στους περιορισμούς που επιβλήθηκαν στη Ρωσία μέσω του 3ου Ενεργειακού Πακέτου (που εγκρίθηκε πρόσφατα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή).
Σε πολιτικό επίπεδο, οι δύο νέοι αγωγοί επηρεάζουν θετικά τις σχέσεις Ρωσίας – Τουρκίας – Ελλάδας, ενισχύοντας, παράλληλα, οικονομικά Άγκυρα και Αθήνα, σε μια περίοδο που η συνεργασία τους με τις Βρυξέλλες δεν είναι η καλύτερη δυνατή. Επιπρόσθετα, αυξάνεται η εξάρτηση της χώρας μας από την Τουρκία, κάτω πλέον από την ευρύτερη εποπτεία της Ρωσίας, εξέλιξη όμως που δεν αναιρεί την ενίσχυση του ελληνικού γεωπολιτικού ρόλου στη λεκάνη της Ανατολικής Μεσογείου.
Που στοχεύει η Ρωσία
Τα ρωσικά σχέδια στον τομέα της ενέργειας παρακολουθούνται στενά από Κύπρο και Ισραήλ, λόγω των μεγάλων αποθεμάτων φυσικού αερίου στα ανατολικά της Μεσογείου αλλά και της έντονης πολιτικής διάστασης με την Τουρκία.
Η Ρωσία επιχειρεί μέσω των νέων αγωγών να ενδυναμώσει την εμπορική της θέση ως προς την Ευρώπη έναντι της ανερχόμενης δύναμης στον τομέα της προμήθειας φυσικού αερίου, Αζερμπαϊτζάν. Πρέπει ακόμη να σημειωθεί ότι η Τουρκία επιτυγχάνει νέα σημαντική αύξηση των ποσοτήτων φυσικού αερίου που θα λαμβάνει από τη Ρωσία μέσω του Turkish Stream, κάτι που έχει ζωτική σημασία για εκείνη.
.
Σήμερα η Gazprom καλύπτει περίπου το 1/3 της ευρωπαϊκής κατανάλωσης αερίου, ποσότητα που ισοδυναμεί με το 50% των συνολικών εισαγωγών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι ποσότητες αυτές εξάγονται μέσα από ένα πλέγμα επτά βασικών αγωγών (Nord Stream, Yamal – Europe 2, Soyuz, Minsk – Vilnius, Dzhubga – Lazarevskoye, Trans Balkan και Blue Stream). Η μεγάλη διαφορά μεταξύ του South Stream, του Turkish Stream και του Greek Stream έγκειται στο γεγονός ότι ο νέος αγωγός θα πηγαίνει απευθείας στην Τουρκία και στη συνέχεια στην Ελλάδα, περνώντας παράλληλα από την Κωνσταντινούπολη, πόλη με μεγάλες ενεργειακές ανάγκες.
Η Τουρκία από τα 63 BCM χωρητικότητας του Turkish Stream θα παραλαμβάνει 16-17 ή και περισσότερο BCM για την κάλυψη των δικών της αναγκών. Τα υπόλοιπα 45-47 BCM διοχετεύονται στην Ευρώπη μέσω της Βόρειας Ελλάδας σε σημείο κοντά στην Ηγουμενίτσα. Εναλλακτικό σημείο για τη διέλευση του αγωγού στο ελληνικό έδαφος είναι η τοποθεσία Έψιλα στον Έβρο, το οποίο προβλέπεται να είναι έτοιμο μέχρι το 2018.
Στο παιχνίδι και η Ιταλία
Το επόμενο αναμενόμενο στάδιο είναι η εμπλοκή και της Ιταλίας στο γεωπολιτικό παιχνίδι της Ρωσίας. Το δείχνουν, άλλωστε, και οι πολιτικές δηλώσεις κυβερνητικών εκπροσώπων της γειτονικής χώρας. Μην ξεχνάμε πως η Ιταλία είναι ο 2ος μεγαλύτερος εξαρτώμενος από τη Ρωσία ενεργειακός καταναλωτής της Ε.Ε., μετά τη Γερμανία.
Το ενδιαφέρον της Ρώμης για τον νέο αγωγό είναι τεράστιο, καθώς η κατασκευή του σηματοδοτεί το κλείσιμο των δύο υφιστάμενων ενεργειακών διόδων (Soyuz και ο Trans Balkan). Αποτέλεσμα αυτής της εξέλιξης είναι οι χώρες που τροφοδοτούνταν από αυτούς τους αγωγούς να στραφούν προς την Ιταλία.
Επιπλέον, εξαιρετικά σημαντικό θεωρείται το μειωμένο κόστος της νέας κατασκευής (10 δισ. ευρώ), το οποίο δίνει πάτημα στην Gazprom να «σηκώσει» μεγάλο μέρος της. Το χαμηλό κόστος οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι ο Turkish Stream περνάει σε μεγάλο βαθμό πάνω από τον South Stream, ο οποίος μένει στα χαρτιά.
Η προπληρωμή 2 δισ. ευρώ ευνοεί Ελλάδα – Ρωσία
Πληροφορίες επισημαίνουν πως στην πρόσφατη συνάντηση Πούτιν – Τσίπρα τέθηκε το ζήτημα της προκαταβολής 2 δισ. ευρώ προς την Ελλάδα για τον Greek Stream, χρήματα που θα προέλθουν άμεσα ή έμμεσα από την Gazprom.
Η προκαταβολή αυτή ευνοεί σημαντικά και τις δύο χώρες: την Ελλάδα λόγω της οικονομικής στενότητας και του ασφυκτικού κλοιού της Ε.Ε. και τη Ρωσία επειδή θα «κλειδώσει» τον αγωγό ανεξάρτητα από τις εξελίξεις στις σχέσεις Αθήνας – Βρυξελλών.
Επίσης, η εξόφληση δεν θα καθυστερήσει, καθώς η αποπληρωμή θα ξεκινήσει μέσω των δικαιωμάτων της Ελλάδας από το 2019, όταν και είναι προγραμματισμένη η ροή φυσικού αερίου μέσω του αγωγού.
Ευρωπαϊκό μπλοκ υπέρ του Turkish Stream
Ρώσοι ειδικοί υποστηρίζουν ότι στην Ευρώπη σχηματίζεται ένας πολιτικός συνασπισμός αρωγής στο ρωσικό σχέδιο κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου New Blue (Turkish) Stream, ο οποίος μέσω της Μαύρης Θάλασσας θα πηγαίνει από τη Ρωσία στην Τουρκία και μέσω Ελλάδας θα προωθείται σε χώρες της Νότιας Ευρώπης.
.
.
Λίγο πριν από το ραντεβού Τσίπρα – Πούτιν, είχε διεξαχθεί στη Βουδαπέστη η συνάντηση των υπουργών Εξωτερικών Ελλάδας, Σερβίας, Ουγγαρίας, Τουρκίας και πΓΔΜ, κατά τη διάρκεια της οποίας τέθηκε επί τάπητος η συμμετοχή των χωρών αυτών στο σχέδιο της Gazprom για την κατασκευή του Turkish Stream. Με την ιδιότητα του παρατηρητή, συμμετείχε στη συνάντηση εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Μετά τη συνάντηση υπεγράφη κοινή δήλωση ενεργειακής συνεργασίας και διαφοροποίησης των προμηθειών φυσικού αερίου, από την Τουρκία στις χώρες της Ευρώπης.
Όπως αναφέρει ο γενικός αναλυτής της επενδυτικής εταιρείας UFS, Αλεξέι Κοζλόφ, «η υπογραφή αυτής της δήλωσης για τον Turkish Stream μπορεί να χαρακτηριστεί ως προσπάθεια δημιουργίας ενός μπλοκ, το οποίο θα εξασφαλίσει την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου».
«Αναμφίβολα, η συμφωνία αποτέλεσε ένα από τα βασικά σημεία του ενεργειακού ρωσικού προγράμματος, αυξάνοντας σημαντικά τις πιθανότητες υλοποίησης αυτού του στόχου» πρόσθεσε.
Το περιεχόμενο της συμφωνίας
Οι εκπρόσωποι των πέντε κρατών συμφώνησαν στη διεξαγωγή τακτικών συναντήσεων και τη σύσταση ομάδας εμπειρογνωμόνων όσον αφορά στην ανάπτυξη των υποδομών μεταφοράς φυσικού αερίου. Η νέα ομάδα θα ασχοληθεί επίσης και με τα θέματα χρηματοδότησης του σχεδίου κατασκευής του Turkish Stream.
.
.
Σύμφωνα με την Gazprom, το πλάνο προϋποθέτει την κατασκευή αγωγού με δυνατότητα μεταφοράς 63 δισ. κυβικών μέτρων αερίου, από τα οποία τα 47 δισ. θα διοχετεύονται στα σύνορα Τουρκίας και Ελλάδας, δηλαδή θα προορίζονται για τους Ευρωπαίους καταναλωτές. Μέσω αυτών των προμηθειών, η εταιρεία-κολοσσός προσδοκά να αντισταθμίσει τη μείωση της διαμετακόμισης αερίου μέσω της Ουκρανίας.
Νέοι σύμμαχοι και ρωσικά… κατάστιχα
Όπως αναφέρθηκε νωρίτερα, ανάμεσα στους συμμετέχοντες στο νέο πολιτικό μπλοκ που τάσσεται υπέρ του Turkish Stream, δεν περιλαμβάνεται η Βουλγαρία, η οποία πληρώνει ουσιαστικά τις πολιτικές αποφάσεις της και την υποστηρικτική της στάση απέναντι στις Βρυξέλλες.
Υπενθυμίζεται πως η Σόφια ήταν βασικός «παίκτης» στο σχέδιο κατασκευής του South Stream, το οποίο δεν υλοποιείται πλέον. Σύμφωνα με αυτό, το θαλάσσιο τμήμα του αγωγού επρόκειτο να περνά από τη Βουλγαρία και στη συνέχεια από χώρες της Νότιας Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένων της Σερβίας και της πΓΔΜ. Η απόφασή της να εναρμονιστεί με τις οδηγίες της Κομισιόν για τη διακοπή των εργασιών κατασκευής του αγωγού, την τοποθέτησε στα ρωσικά… κατάστιχα!
.
.
Σύμφωνα με τον Αλεξέι Κοζλόφ, τα προβλήματα του South Stream έδωσαν ώθηση στην επεξεργασία του σχεδίου για τον Turkish Stream. «Η Βουλγαρία έδειξε ότι είναι ένας εξαρτώμενος από τη Δύση εταίρος, χάνοντας έτσι τη δυνατότητα να συνεργαστεί με την Gazprom» πρόσθεσε ο γενικός αναλυτής της επενδυτικής εταιρείας UFS. Βάσει των συμφωνιών μεταξύ Μόσχας – Άγκυρας, το θαλάσσιο τμήμα του έργου θα «πατήσει» κατά 660 χλμ. πάνω στη διαδρομή του South Stream πριν στρίψει προς την ευρωπαϊκή ακτογραμμή της Τουρκίας. Η Gazprom, δηλαδή, δεν θα κληθεί να δαπανήσει χρήματα για νέες θαλάσσιες έρευνες.
Το προηγούμενο χρονικό διάστημα, ο ρωσικό ενεργειακός κολοσσός είχε καταβάλει στους Ευρωπαίους εταίρους του το ποσό του 1 δισ. δολαρίων, στο πλαίσιο των μεριδίων για το πρόγραμμα South Stream. Σύμφωνα με τον Σορόκο, η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου στη νέα διαδρομή, μπορεί επίσης να προσκρούσει σε αντιρρήσεις των Βρυξελλών. Σε τελική ανάλυση όμως θα τεθεί σε λειτουργία. Υπενθυμίζεται πως κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στη Μόσχα, ο πρωθυπουργός της Ελλάδας εξέφρασε την υποστήριξή του στο σχέδιο Turkish Stream.
Μεγάλα έσοδα για την Ελλάδα
Είναι λογικό η ελληνική κυβέρνηση να έχει πάρει σαφή θέση υπέρ της κατασκευής του αγωγού μέσα από το έδαφός της, με προώθηση στη συνέχεια στα Σκόπια, στη Σερβία, στην Ουγγαρία και στην Αυστρία.
Από τα 63 δισ. κυβικά που θα φθάνουν στα τουρκικά παράλια, τα 15 θα μένουν στην Τουρκία για εσωτερική κατανάλωση και τα υπόλοιπα 47 θα προωθούνται, μέσω Ελλάδας, στις αγορές των βαλκανικών χωρών και αυτών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Για την Ελλάδα, το ετήσιο οικονομικό όφελος διαμορφώνεται σ’ ένα ποσό περίπου 500 εκατ. ευρώ μόνο για το τράνζιτ (διέλευση του αγωγού από το ελληνικό έδαφος). Η κατασκευή του μεγάλου αυτού έργου θα κοστίσει γύρω στο 1,7 δισ. ευρώ και ήδη ιδιωτικές κοινοπραξίες με ευρωπαϊκές και ρωσικές εταιρείες δηλώνουν έτοιμες να αναλάβουν και να χρηματοδοτήσουν εξ ολοκλήρου το έργο αυτό που για δύο – τρία χρόνια θα δώσει εκατοντάδες θέσεις εργασίας στη Βόρεια Ελλάδα.
Μονόδρομος ο ενεργειακός εφοδιασμός από τη Ρωσία;
Η συνεχιζόμενη κρίση στην Ουκρανία και οι επιπτώσεις της στις σχέσεις Ε.Ε. – Ρωσίας αναζωπύρωσαν στη Γερμανία το ζήτημα του ενεργειακού εφοδιασμού και της επάρκειας καυσίμων.
Το Βερολίνο εξαρτάται σήμερα σε μεγάλο βαθμό από το ρωσικό φυσικό αέριο και το πετρέλαιο. Δεν είναι τυχαίο ότι πρόσφατα η καγκελάριος Μέρκελ έκανε λόγο για την ανάγκη επαναξιολόγησης «του συνόλου της γερμανικής ενεργειακής πολιτικής». Σύμφωνα με σχετικές έρευνες, η Γερμανία κάλυψε πέρσι το 71% των ενεργειακών της αναγκών από εισαγωγές.
(Με πληροφορίες από philenews.com/ RBTH / Deutsche Welle)
ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΠΑΠΕΝ Π. ΛΑΦΑΖΑΝΗ ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟΝ AL. MILLER
ΔΗΛΩΣΕΙΣ AL. MILLER
Σε δηλώσεις προχώρησε ο Υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Παναγιώτης Λαφαζάνης, μετά τη συνάντηση του Πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα και του ιδίου με τον επικεφαλής της Gazprom Alexey Miller, η οποία πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου το απόγευμα της Τρίτης (21/4). Νωρίτερα είχε προηγηθεί σε πολύ καλό κλίμα συνάντηση του A. Miller και ρωσικής αντιπροσωπείας με τον Παναγιώτη Λαφαζάνη, η οποία διήρκησε 1 ώρα και 40 λεπτά.
Από το Μέγαρο Μαξίμου, ο Π. Λαφαζάνης έκανε τις παρακάτω δηλώσεις:
«Είχαμε εποικοδομητικές και πολύ ουσιαστικές συζητήσεις με τον Alexey Miller, επικεφαλής της Gazprom, της μεγαλύτερης εταιρίας Φυσικού Αερίου στον κόσμο.
Θέλω να υπογραμμίσω ότι η κυβέρνησή μας θέλει την ουσιαστικότερη δυνατή ανάπτυξη των ελληνο-ρωσικών σχέσεων. Η Ελληνορωσική συνεργασία έχει για εμάς πάρα πολύ μεγάλη, στρατηγική θα έλεγα, σημασία, ιδιαίτερα στον ενεργειακό τομέα.
Το θέμα του αγωγού ενδιαφέρει πάρα πολύ τη χώρα μας και είναι στις προτεραιότητές μας. Συνεχίζουμε τις συζητήσεις με τη ρώσικη πλευρά και ελπίζουμε πολύ σύντομα να καταλήξουμε σε συμφωνία για τον αγωγό, με σημαντικότατα οφέλη για τη χώρα μας, την ελληνική οικονομία και τον ελληνικό λαό. Και βεβαίως σημαντικά οφέλη για τη συνεργασία στην περιοχή και όλη την Ευρώπη. Μια ελληνορωσική σχέση δυνατή και ισχυρή πιστεύουμε ότι μπορεί να αλλάξει την εικόνα στην περιοχή μας και στον ευρωπαϊκό χώρο.»
Απανώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου, ο Παναγιώτης Λαφαζάνης ανέφερε τα εξής :
«Δεν υπογράψαμε τίποτα σήμερα. Οι συζητήσεις όπως σας είπα βρίσκονται σε καλό σημείο, συνεχίζονται και ελπίζουμε σύντομα να ολοκληρωθούν με έναν επιτυχή τρόπο και Με μεγάλο όφελος για τη χώρα μας και την ελληνική οικονομία.»
Σε αλλη ερώτηση, ο Υπουργός ΠΑΠΕΝ δήλωσε :
«Πιστεύω ότι η ΕΕ θα στηρίξει το έργο, γιατί ένα έργο σαν τον αγωγό αυτόν επιδιώκουμε να γίνει με έναν τρόπο απολύτως συμβατό με το κοινοτικό θεσμικό πλαίσιο. Επομένως δεν μπορεί να υπάρχει αντίρρηση από την ευρωπαϊκή πλευρά. Άλλωστε, γνωρίζετε ότι από την Ελλάδα έχει σχεδιαστεί και θα περάσει ο ΤΑΡ. Ο ΤΑΡ είναι ένας αγωγός που ξεκινάει από το Αζερμπαϊτζάν και θα φτάσει στην Ιταλία. Δεν δικαιολογείται, λοιπόν, η ΕΕ να δέχεται και να δίνει άδεια στον ΤΑΡ και να μην δώσει σε έναν αγωγό που θα ξεκινάει από τα ελληνοτουρκικά σύνορα και θα φτάνει στα σύνορα με τη FYROM, ο οποίος θα είναι στη βάση του κοινοτικού θεσμικού πλαισίου.»
Ερώτηση δημοσιογράφου: «Έχουν ακουστεί διάφορα σενάρια περί προκαταβολής με δεδομένη τη δυσκολία που βρίσκεται η χώρα. Μπορεί η δε μπορεί η Ρωσία να αποτελέσει μια εναλλακτική οδό για την Ελλάδα;»
ΠΑΝΑΓ. ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ: «Η Ελλάδα οφείλει να ακολουθήσει και αυτό κάνει με την κυβέρνηση μας, μια καινούρια ανεξάρτητη πολυδιάστατη εξωτερική, οικονομική και ενεργειακή πολιτική. Αυτό κάνουμε και αυτό είναι προς το συμφέρον της χώρας μας. Αυτή είναι η αυθεντική εναλλακτική λύση για την πατρίδα μας, για τον τόπο μας, για τον ελληνικό λαό.
Ερώτηση δημοσιογράφου: «Τα οφέλη μπορεί να είναι άμεσα ή θα είναι από το 2019;»
ΠΑΝΑΓ. ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ: «Εφόσον καταλήξουμε σε αυτή τη συμφωνία για αγωγό με ρώσικο φυσικό αέριο, τα οφέλη θα είναι άμεσα, θα είναι μεσοπρόθεσμα και θα είναι και μακροπρόθεσμα. Οδεύουμε σε κάτι πολύ σημαντικό. Ένα έργο το οποίο θα αναδείξει την Ελλάδα σε ενεργειακό κόμβο στην περιοχή μας και στην Ευρώπη. Ένα έργο που θα αναβαθμίσει τη διεθνή θέση της χώρας μας και οπωσδήποτε θα ωφελήσει τον ελληνικό και σε αυτή την κρίσιμη φάση που διανύουμε αλλά και μεσοπρόθεσμα και βεβαίως στρατηγικά.
Η Ελλάδα θα έχει μόνο οφέλη από μια τέτοια υπόθεση όπως είναι αυτή του αγωγού. Γι΄ αυτό το λόγο βρισκόμαστε σε εντατικές συζητήσεις. Αυτές οι συζητήσεις βρίσκονται σε καλό σημείο και ελπίζουμε ότι θα ολοκληρωθούν σύντομα με μια συμφωνία.»
Ερώτηση δημοσιογράφου: «Έχουν ακουστεί διάφορα για προκαταβολές…»
ΠΑΝΑΓ. ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ: «Δεν θέλω να κάνω επιμέρους σχόλια. Αυτή την ώρα οι συζητήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη. Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, που ελπίζω να είναι σε σύντομο χρονικό διάστημα θα μπορέσουμε να πούμε πολύ περισσότερα πράγματα και πολύ συγκεκριμένα.»
ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ TΗΣ GAZPROM AL. MILLER
Αμέσως μετά τη συνάντηση που είχε με τον πρωθυπουργό Αλέξη Tσίπρα και σε δηλώσεις που έγιναν στα ρωσικά ο A. Miller δήλωσε ότι κατά τις επαφές που είχε στην Αθήνα διαπίστωσε την υποστήριξη της ελληνικής πλευράς στο project του αγωγού που θα μεταφέρει ρωσικό αέριο μέσω της Μαύρης Θάλασσας, της Τουρκίας και της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη, ενώ δήλωσε ότι για τηνGazprom η συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό δίκαιο δεν υπήρξε ούτε θα αποτελέσει πρόβλημα.
Σύμφωνα με την άτυπη μετάφραση των δηλώσεων του κ. Miller, ο ισχυρός άνδρας της Gazprom μετά τη συνάντησή του με τον Αλ. Τσίπρα τόνισε ότι: Έγιναν διαπραγματεύσεις με τον πρωθυπουργό της Ελλάδος. Η ελληνική κυβέρνηση υποστηρίζει το σχέδιο οικοδόμησης κατασκευής αγωγού αερίου, από τα σύνορα με την Τουρκία».
Παράλληλα, σημείωσε πως «το σχέδιο αυτό μπορεί να υλοποιηθεί ως Ρωσικό-Ευρωπαϊκή κοινοπραξία», υπογραμμίζοντας ότι «Τώρα υπάρχουν οι ευρωπαϊκές εταιρίες που εκδηλώνουν ενδιαφέρον για τη συμμετοχή τους σε αυτό το σχέδιο. Θα πρέπει να υπογραμμίσουμε ότι αυτό το σχέδιο θα υλοποιείται, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία και αυτό δεν ήταν ποτέ πρόβλημα για τη ρωσική πλευρά».
«Η Ρωσική πλευρά και η Gasprom εγγυώνται ότι μέσα από το έδαφος της Ελλάδος θα μεταφέρει έως 47 δις κυβικά μέτρα και αναμφίβολα τέτοιος όγκος μεταφοράς θα δώσει τις δυνατότητες για την Ελλάδα να πάρει εμπορική πίστωση για υλοποίηση άλλων σχεδίων στην Ελλάδα» τόνισε ο κ. Miller.
Τρίτη 21 Απριλίου 2015
*
Σχολιαστές Χωρίς Σύνορα COMMENTATORS WITHOUT FRONTIERS Comentadores SIN FRONTERAS 